مشکلات مترو "یک شبه" حل شد!
چگونه مشکل کمبود واگن که به ادعای هاشمی و ربیعی، علت اصلی "مشکلات اخیر در سرویس دهی مترو به مردم است"، کمتر از یک روز پس از دستور شهردار به پرداخت 10 میلیارد تومان، کاملا "حل" شده است؟ و آیا اگر مشکلات مترو واقعا "سیاسی" نبود، امکان داشت که در کمتر از 24 ساعت از اعلام این دستور مالی رفع شود؟شبکه ایران: اگر در این یکی دور روزه سری به مترو زده باشید حتما از این موضوع خرسند شده اید که به نسبت یک ماه گذشته مشکلات مردم برای حمل و نقل زیرزمینی کمتر شده است و از تاخیرهای پیاپی و ازدحام بی‌سابقه خبری نیست.
گزارش خبرنگار شبکه ایران نیز حاکی از آن است که طی دو روز گذشته مشکلات مردم در مترو برطرف شده است. این موضوع را چندین نفر از مسافران مترو با خبرنگار ما در میان گذاشتند که یکی از آنها در مصاحبه با ما گفت: "وضعیت امروز و روز گذشته مترو را می توان در یک ماه گذشته بی‌سابقه دانست. امیدوارم این وضعیت عادی، مقطعی نباشد و نظم به رفت و آمدهای قطارهای مترو بازگردد."
اگرچه پس از عادی شدن روال حرکت مترو در پایتخت، گروهی از راهبران مترو در تماس با خبرنگاران ما از ایشان به دلیل پیگیری رسانه ای موضوع در صداوسیما، موسسه ایران و سایتهای خبری تشکر کردند و آن را علت اصلی "حل مشکلات" نامیدند، اما درباره علت اصلی حل شدن این مشکل نمی توان اظهارنظر قطعی کرد، چرا که برخی دیگر و از جمله رسانه های وابسته به شهرداری تهران، اعلام خبر کمک ده میلیارد تومانی این سازمان به متروی تهران را دلیل این امر می‌دانند.
با این حال از آنجا که هر دو اقدام
اما در این میان فارغ از این خبر خرسندکننده که "مشکل مردم حل شده است"، یک مساله حل نشده باقی می ماند و آن ادعای مدیرعامل شرکت مترو و برخی مدیران بلندپایه این شرکت است.
این مساله آن هنگام مهم می شود که به اظهارات "محسن هاشمی" و "جعفر ربیعی" که در این ایام ریشه مشکلات مترو را "کمبود قطعه و واگن" اعلام کرده بودند توجه کنیم.
در این‌باره محسن هاشمی در سخنان خود در برنامه "تهران 20 " که یکشنبه شب هفته گذشته از شبکه تهران پخش می شد و در پاسخ به انتقادات و اعتراضات مردم درباره سرویس‌دهی نامناسب مترو، دلیل همه مشکلات و سرویس دهی نامناسب به مردم را "کمبود واگن مترو" اعلام نمود.
جعفر ربیعی، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو هم در برنامه گفتگوی ویژه خبری همان شب که از شبکه دوم سیما پخش می شد، در برابر میلیونها بیننده تلویزیونی با بیان این که سرویس‌دهی مترو در شرایط ایده آل قرار ندارد درباره علت اصلی مشکلات اخیر در متروی پایتخت گفت : مشکل اصلی تهران بدون آن که فرعیات را مطرح کنیم "کمبود واگن" است.
با این اوصاف اکنون این سوال به طور جدی در اذهان مطرح می شود که چگونه مشکل کمبود واگن که به ادعای هاشمی و ربیعی، علت اصلی "مشکلات اخیر در سرویس دهی مترو به مردم است"، کمتر از یک روز پس از دستور شهردار به پرداخت 10 میلیارد تومان، کاملا "حل" شده است؟ و آیا اگر مشکلات مترو واقعا "سیاسی" نبود، امکان داشت که در کمتر از 24 ساعت از اعلام این دستور مالی رفع شود؟
جواب این سوالها هنگامی واضح خواهد شد که بدانیم از زمان صدور دستور شهرداری تا واریز این مبلغ به حساب شرکت مترو و از زمان واریز این مبلغ تا اعمال سفارش، انجام تشریفات گمرکی و ورود واگنها به کشور و از زمان ورود واگنها تا زمان به کارگیری آنها در خطوط حمل و نقل مترو، نه تنها 24 ساعت، که در خوش بینانه ترین حالت بیش از 24 روز زمان لازم است.
برهمین مبناست که کارشناسان معتقدند مردم تهران را نباید به دلیل پرسیدن این سوال سرزنش کرد که آیا "دروغ گفتن" به آنان درباره ریشه اصلی مشکلات اخیر مترو، گناهی بزرگ تر از "تعلل سیاسی" در حل آن نبوده است؟
منبع : http://www.rajanews.com/detail.asp?id=39424
نوشته شده توسط گروه خبری روز در سه شنبه 88/8/19 و ساعت 9:7 صبح | نظرات دیگران()
